中创软件高速公路ETC电子不停车收费系统

　　中创软件电子不停车收费（ETC）系统应用成熟、先进的组合式电子不停车收费设备、计算机、网络与通信、信息管理与处理等多种技术，实现高速公路电子不停车收费系统应用。

　　系统功能特点

　　(1)实现ETC入ETC出、MTC入ETC出、ETC入MTC出等各种情况下对使用储值卡、记帐卡车辆的电子化不停车收费处理，处理流程合理、完整。数据准确可靠。
　　(2)符合国家、行业最新标准和规范。
　　(3)所有收费交易数据准确，实时传输上级收费机构，满足清算中心资金拆帐需要。
　　(4)采取可靠、成熟的技术手段，实现对不停车收费的严格管理。
　　(5)系统具有高可靠性，可防止人为和自然灾害对系统的损害。
　　(6)系统具有后备功能，局部故障不会影响其他部分的工作。
　　(7)系统具备可维护、可扩充性，易于升级，便于扩展、兼容性强等特点。
　　(8)数据处理准确、及时，满足用户信息化管理方面的需要。

　　中创ETC收费系统实现方式

　　中创软件高速公路电子不停车收费系统采用组合式ETC系统，充分考虑ETC电子收费和IC卡半自动收费方式的使用条件，将两项技术通过双片式电子标签加双界面CPU卡的模式进行有机结合，实现现金、非现金、停车、不停车收费的统一。

　　在ETC车道：双界面IC卡插在双片式电子标签中，车辆通过双片式电子标签，与车道上的路旁单元进行通信和读写操作，快速通过ETC车道。

　　在MTC车道：司机可以从双片式ETC电子标签中拨出双界面IC卡，以非接触操作的方式刷卡。

　　中创软件ETC收费系统支持两大类付费方式：记帐卡和储值卡。

　　中创软件ETC收费系统结构

　　中创软件ETC收费系统车道设备包括微波天线、触发线圈、路旁控制器、电动栏杆、报警装置等，其具体硬件设备构成如下所示。

　　中创软件ETC收费应用软件

　　中创ETC收费应用软件主要包括ETC车道软件和收费站ETC管理软件。

　　ETC车道软件检测到车辆到来时，通过RSU向OBU发送识别信息，请求车辆的应答，并对车辆的应答信息进行校验。校验成功后，RSU向OBU发送读/写请求，OBU接受请求后向RSU发送数据从OBU接收数据，完成一次读取电子标签的通信过程。

　　ETC车道软件包括上下班及工班管理、出入口业务处理、数据接口、设备检测维护四个模块。

　　ETC收费站管理软件包括ETC参数管理、ETC车道远程监控、ETC业务数据统计查询三个主要模块。

　　成功案例
　　广州北环高速公路广园收费站等。